เผยแพร่: 2569-07-21 ที่มา: เว็บไซต์
ปัจจุบันศูนย์ Fulfillment เผชิญกับข้อตกลงระดับการให้บริการ (SLA) ที่เข้มงวดอย่างไม่น่าเชื่อ ในสภาพแวดล้อมอีคอมเมิร์ซที่มีความต้องการสูงเช่นนี้ การหยุดทำงานของระบบและปัญหาคอขวดของปริมาณงานเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้โดยสิ้นเชิง ผู้จัดการฝ่ายโลจิสติกส์แสวงหาโซลูชันระบบอัตโนมัติที่เชื่อถือได้อย่างต่อเนื่องเพื่อรองรับปริมาณในช่วงฤดูท่องเที่ยวอย่างมีประสิทธิภาพ โรตารีไดรฟ์แบบดั้งเดิมและระบบขับเคลื่อนแบบเสียดทานมักจะประสบปัญหาภายใต้ความต้องการที่สูงเหล่านี้ ส่งผลให้สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เข้ามาแทนที่อย่างรวดเร็ว ปัจจุบันผู้ปฏิบัติงานชื่นชอบเทคโนโลยีขับเคลื่อนแบบไร้สัมผัสเพื่อให้บรรลุเป้าหมายอัตราพัสดุต่อชั่วโมง (PPH) ที่สูงเป็นพิเศษอย่างปลอดภัย บทความนี้จะให้รายละเอียดเชิงลึกที่มุ่งเน้นการตัดสินใจแก่ผู้ซื้อและผู้วางระบบทางเทคนิค เราจะสำรวจอย่างชัดเจนว่าระบบขับเคลื่อนขั้นสูงทำงานอย่างไรภายในเครื่องคัดแยกสายพานแบบกากบาท คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับความเป็นจริงของการนำไปปฏิบัติ กลไกการปฏิบัติงาน และตัวชี้วัดประสิทธิภาพหลัก เราจะแนะนำคุณตลอดการเปลี่ยนผ่านจากการตั้งค่าแบบเดิมไปเป็นโซลูชันแม่เหล็กไฟฟ้าสมัยใหม่ อ่านต่อเพื่อค้นหากลยุทธ์ที่นำไปปฏิบัติได้จริงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินการจัดการคำสั่งซื้อที่ซับซ้อนของคุณ
เครื่องคัดแยกแบบสายพานไขว้แบบดั้งเดิมอาศัยมอเตอร์โรตารีแบบเดิมเป็นอย่างมาก ระบบเหล่านี้ใช้เครือข่ายรอกและส่วนประกอบขับเคลื่อนที่ซับซ้อน ล้อขับเคลื่อนด้วยแรงเสียดทานกดทางกายภาพกับรถเข็นของผู้ให้บริการ หน้าสัมผัสทางกลนี้จะบังคับรถเข็นไปตามรางคัดแยก ทุกการเคลื่อนไหวต้องอาศัยการมีส่วนร่วมทางกายภาพโดยตรง การออกแบบพื้นฐานนี้สร้างข้อจำกัดในทันทีสำหรับสภาพแวดล้อมการเติมเต็มที่ทันสมัย
การสัมผัสทางกลทำให้ส่วนประกอบเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ สายพานจะยืดออกอย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระหนัก พวกเขาสูญเสียความตึงเครียดที่สำคัญเมื่อเวลาผ่านไป ล้อขับเคลื่อนสึกหรอไม่สม่ำเสมอเนื่องจากการเสียดสีอย่างต่อเนื่อง การลื่นไถลกลายเป็นอันตรายจากการปฏิบัติงานบ่อยครั้ง เมื่อสายพานหลุด เครื่องคัดแยกจะสูญเสียการติดตามตำแหน่งที่แม่นยำ การสูญเสียการติดตามนี้ทำให้เกิดข้อผิดพลาดแบบเรียงซ้อนทันทีในบรรทัดการเรียงลำดับ
ตัวขับเคลื่อนแบบเสียดทานมีเพดานเชิงกลที่เข้มงวดสำหรับการเร่งความเร็ว พวกมันไม่สามารถเร่งความเร็วหรือลดความเร็วเกินขีดจำกัดทางฟิสิกส์บางประการได้ การก้าวข้ามขีดจำกัดเหล่านี้ทำให้เกิดการเลื่อนไถลของแทร็กอย่างรุนแรง นี่เป็นการจำกัดปริมาณงานระบบสูงสุดของคุณอย่างไม่เป็นจริง การทำงานที่ใกล้ความจุสูงสุดจะเพิ่มความเสี่ยงของการเรียงลำดับผิดอย่างมาก ความเร็วเชิงกลที่สูงทำให้พัสดุไม่มั่นคงเคลื่อน พังทลาย หรือร่วงหล่นจากรถเข็นของผู้ให้บริการ
ระบบเดิมเหล่านี้สร้างภาระการบำรุงรักษามหาศาลให้กับสถานที่ของคุณ ความเร็วในการทำงานที่สูงจะคูณความถี่ที่ต้องการในการตรวจสอบด้วยภาพ ทีมงานซ่อมบำรุงต้องเดินสายทุกวัน พวกเขาฟังเสียงแบริ่งส่งเสียงดังเอี๊ยดหรือได้กลิ่นยางไหม้ เพื่อทำความเข้าใจภาระนี้ ให้พิจารณาจุดความล้มเหลวของวงจรชีวิตมาตรฐานของไดรฟ์เสียดสี:
การเปลี่ยนชิ้นส่วนกลายเป็นกิจวัตรประจำวันที่กำลังดำเนินอยู่ คุณต้องสต็อกชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่สิ้นเปลืองหลายร้อยชิ้น การหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดจะหยุดกระบวนการคัดแยกทั้งหมดของคุณ ทุกนาทีของความล้มเหลวทางกลไกจะทำลายเป้าหมายพัสดุต่อชั่วโมงของคุณในแต่ละวัน
วิศวกรแก้ปัญหาคอขวดทางกลไกเหล่านี้ด้วยการทบทวนระบบขับเคลื่อนใหม่ทั้งหมด เราเปลี่ยนจากแรงหมุนเชิงกลไปเป็นแรงผลักดันแม่เหล็กไฟฟ้าโดยตรง คุณกำจัดส่วนประกอบทางกลที่เป็นตัวกลางโดยสิ้นเชิง การเปลี่ยนแปลงทางสถาปัตยกรรมนี้จำเป็นต้องบูรณา การมอเตอร์เชิงเส้น ตรงเข้ากับการออกแบบระบบ
ให้เราตรวจสอบว่าสิ่งนี้ทำงานอย่างไรผ่านเลนส์ปฏิบัติการ คอยล์หลักจะติดตั้งโดยตรงบนรางคัดแยกแบบคงที่ เราเรียกสิ่งนี้ว่าสเตเตอร์ ในขณะเดียวกัน คุณติดตั้งแผ่นปฏิกิริยารองลงบนรถเข็นที่เคลื่อนย้ายได้ เราเรียกสิ่งนี้ว่าโรเตอร์ องค์ประกอบทั้งสองนี้ไม่เคยสัมผัสกันจริงๆ
แรงผลักดันเกิดขึ้นจากสนามแม่เหล็กไฟฟ้าอันทรงพลังเท่านั้น ช่องเหล่านี้โต้ตอบกับช่องว่างอากาศที่มีความแม่นยำสูง กลไกการขับเคลื่อนไม่เคยสัมผัสกับรถเข็นที่กำลังเคลื่อนที่เลย ระบบจะเหนี่ยวนำให้เกิดสนามแม่เหล็กเคลื่อนที่ในคอยล์ของราง สนามแม่เหล็กนี้มีปฏิกิริยาโต้ตอบกับแผ่นรถเข็น มันดันรถเข็นไปข้างหน้าได้อย่างราบรื่น คุณกำจัดแรงต้านทานการเสียดสี การเจียร และการหมุนด้วยกลไกทั้งหมด
แรงแบบไร้การสัมผัสนี้ทำให้เกิดการตอบสนองในการปฏิบัติงานแบบไดนามิกอย่างไม่น่าเชื่อ ระบบช่วยให้สามารถปรับความเร็วแบบเรียลไทม์ได้อย่างต่อเนื่อง หากพัสดุหนักบรรทุกลงบนรถเข็น ผู้ควบคุมจะตรวจจับความล่าช้า มันจะฉีดกระแสมากขึ้นทันทีเพื่อรักษาความเร็วที่แน่นอน คุณจะได้รับการกู้คืนข้อผิดพลาดทันที ความล่าช้าทางกลหายไปโดยสิ้นเชิง ระบบจะดันและดึงรถเข็นโดยใช้คลื่นแม่เหล็กที่มองไม่เห็น เครื่องคัดแยกของคุณบรรลุการควบคุมการเคลื่อนไหวและความเสถียรอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน
สิ่งอำนวยความสะดวกจะต้องประเมินเทคโนโลยีแม่เหล็กไฟฟ้าที่แตกต่างกันอย่างรอบคอบ วิศวกรมักจะเปรียบเทียบการตั้งค่าการเหนี่ยวนำเชิงเส้นแบบอะซิงโครนัสกับทางเลือกแบบซิงโครนัส การออกแบบการเหนี่ยวนำแบบอะซิงโครนัสจะกระตุ้นให้เกิดสนามแม่เหล็กเข้าไปในแผ่นโรเตอร์โลหะเปล่า กระบวนการเหนี่ยวนำนี้ใช้พลังงานไฟฟ้าจำนวนมาก ในทางกลับกัน การตั้งค่าแบบซิงโครนัสจะใช้แม่เหล็กหายากที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าบนรถเข็น
มอเตอร์ เชิงเส้นแม่เหล็กถาวร มีข้อได้เปรียบในการดำเนินงานที่แตกต่างกัน ต้องใช้กระแสไฟฟ้าน้อยกว่ามากในการทำงาน สนามแม่เหล็กบนโรเตอร์มีอยู่แล้วอย่างถาวร สเตเตอร์ไม่สิ้นเปลืองพลังงานในการสร้างสนามโรเตอร์ แต่จะแปลงเปอร์เซ็นต์พลังงานอินพุตที่สูงกว่ามากเป็นแรงผลักดันไปข้างหน้าโดยตรง คุณได้รับประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมที่สูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
การสูญเสียพลังงานที่ลดลงนำมาซึ่งประโยชน์ทางเทคนิคมหาศาลอีกประการหนึ่ง มันแปลตรงไปสู่การสร้างความร้อนน้อยลง คอยล์หลักจะเย็นกว่ามากในระหว่างการทำงานอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ความร้อนที่มากเกินไปจะทำลายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อนอย่างรวดเร็ว การรักษาคอยล์เย็นจะช่วยปกป้องส่วนประกอบเครื่องคัดแยกที่อยู่รอบๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังช่วยลดภาระการทำความเย็นโดยรอบสำหรับโรงงานทั้งหมดของคุณได้อย่างมาก
ประสิทธิภาพเหล่านี้จะเพิ่มขึ้นเป็นเส้นตรง เมื่อคุณขยายความยาวของรางคัดแยก การประหยัดพลังงานสัมพัทธ์ของคุณก็จะทวีคูณ ลูปยาวที่จัดการกับผู้ให้บริการหลายหมื่นรายจะได้รับประโยชน์อย่างมาก เพย์โหลดที่หนักกว่ายังช่วยเพิ่มประโยชน์ในการปฏิบัติงานเหล่านี้ให้สูงสุดอีกด้วย สิ่งของที่มีน้ำหนักมากต้องใช้กระแสน้ำสูงสุดในการเร่งความเร็ว การตั้งค่าแม่เหล็กแบบซิงโครนัสจะจัดการกับกระแสไฟกระชากเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าตัวแปรการเหนี่ยวนำแบบเดิม
ผู้ซื้อด้านเทคนิคจะต้องแปลคุณสมบัติทางวิศวกรรมให้เป็นผลลัพธ์การดำเนินงานที่จับต้องได้ การอัพเกรดระบบขับเคลื่อนของคุณจะเปลี่ยนสภาพแวดล้อมของสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมด เราต้องประเมินการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ในมิติการดำเนินงานที่สำคัญหลายประการ
ขั้นแรก ให้พิจารณาโปรไฟล์เสียงของศูนย์ปฏิบัติตามของคุณ เครื่องคัดแยกแบบเดิมมีเสียงดังอย่างไม่น่าเชื่อ การขจัดแรงเสียดทานทำให้ระดับเสียงในการทำงานลดลงอย่างมาก ระบบโรตารีมาตรฐานมักจะเกิน 85 เดซิเบล ระบบขับเคลื่อนแบบไร้สัมผัสทำงานใกล้กับความเงียบ การลดลงอย่างมากนี้ช่วยอย่างมากในการปฏิบัติตามข้อกำหนดในสถานที่ทำงานของ OSHA ผู้ปฏิบัติงานจะได้สัมผัสกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่ดีขึ้นและเหนื่อยล้าน้อยลง พวกเขาสามารถสื่อสารได้อย่างชัดเจนโดยไม่ต้องตะโกนใส่เกียร์บด
ความแม่นยำและความแม่นยำดีขึ้นอย่างมาก ไดรฟ์แบบไร้สัมผัสช่วยให้สามารถติดตามตำแหน่งที่มีความละเอียดสูงได้ ระบบรู้แน่ชัดว่ารถเข็นทุกคันอยู่ที่ไหน ซึ่งช่วยให้มีระยะห่างระหว่างผู้ให้บริการที่แน่นอย่างไม่น่าเชื่อ การปรับอย่างละเอียดเกิดขึ้นได้อย่างราบรื่นในระหว่างขั้นตอนการเหนี่ยวนำ เครื่องคัดแยกจะจัดเรียงรถเข็นอย่างสมบูรณ์แบบเมื่อพัสดุหล่นลงมา ความแม่นยำในการคายประจุยังกระชับขึ้นอีกด้วย พัสดุลงจอดภายในช่องเป้าหมายพอดี เปอร์เซ็นต์การเรียงลำดับที่ไม่ถูกต้องลดลง
ความสามารถในการขยายขนาดกลายเป็นงานวิศวกรรมที่ไม่ซับซ้อน คุณใช้คอยล์ปฐมภูมิแบบโมดูลาร์เพื่อสร้างแทร็ก ความเป็นโมดูลนี้ช่วยให้สิ่งอำนวยความสะดวกสามารถขยายลูปตัวเรียงลำดับได้อย่างง่ายดาย คุณสามารถเพิ่มโซนไดรฟ์บูสเตอร์เพิ่มเติมได้ทุกที่ คุณเพียงแค่ใส่ขดลวดสเตเตอร์เพิ่มเติม คุณไม่จำเป็นต้องปรับโครงสร้างเพลาขับเชิงกลที่ซับซ้อนอีกต่อไป คุณไม่ต้องกังวลกับการปรับสมดุลของสายพานยางยาว ระบบจะเติบโตไปพร้อมกับปริมาณธุรกิจของคุณ
ในที่สุด ความยืดหยุ่นต่อสิ่งแวดล้อมก็ดีขึ้นอย่างมาก ศูนย์โลจิสติกส์มักก่อให้เกิดฝุ่นกระดาษแข็งจำนวนมหาศาล สิ่งอำนวยความสะดวกจัดการกับเศษพลาสติกและขยะบรรจุภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง ไดรฟ์แบบกลไกประสบปัญหาอย่างมากในสภาพแวดล้อมเหล่านี้ เศษซากพันรอบเพลาลูกรอกและทำลายตลับลูกปืน ธรรมชาติแบบไร้การสัมผัสสามารถต้านทานเศษซากนี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ คอยล์ห่อหุ้มโซลิดสเตตไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวติดขัด โดยมักจะมีระดับ IP65 สูงสำหรับการปกป้องทางอุตสาหกรรม
| คุณลักษณะการปฏิบัติงาน | ไดรฟ์โรตารีรุ่นเก่า | ผลลัพธ์ของสิ่งอำนวยความสะดวก | ไดรฟ์แม่เหล็กไฟฟ้า |
|---|---|---|---|
| เอาต์พุตเสียง | สูง (80-90 เดซิเบล) | ต่ำ (ต่ำกว่า 70 dB) | ปรับปรุงความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและการปฏิบัติตาม OSHA |
| การสึกหรอของส่วนประกอบ | แรงเสียดทานทางกายภาพคงที่ | ไม่มีการสัมผัสทางกล | การลดลงอย่างมากในการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน |
| ความเป็นโมดูลของระบบ | ความยาวเพลาแข็ง | บล็อกคอยล์อิสระ | การขยายแทร็กอย่างรวดเร็วและความยืดหยุ่นของเค้าโครง |
| ความยืดหยุ่นของเศษซาก | เสี่ยงต่อการติดขัด | มีความทนทานสูง | การหยุดสายการผลิตโดยไม่คาดคิดจากฝุ่นน้อยลง |
การใช้ระบบขับเคลื่อนขั้นสูงจำเป็นต้องมีการวางแผนทางวิศวกรรมอย่างรอบคอบ การเปลี่ยนจากโรตารีไดรฟ์ที่มีจำหน่ายทั่วไปต้องใช้ความพยายามด้านเทคนิคล่วงหน้าอย่างเข้มข้น ผู้วางระบบจะต้องจัดการกับความเป็นจริงของการนำไปปฏิบัติที่สำคัญหลายประการเพื่อให้มั่นใจว่าจะประสบความสำเร็จ
การบำรุงรักษาช่องว่างอากาศถือเป็นข้อกำหนดการติดตั้งที่สำคัญที่สุด แรงผลักดันแม่เหล็กไฟฟ้าขึ้นอยู่กับระยะห่างระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ ผู้ติดตั้งจะต้องรักษาช่องว่างอากาศที่สม่ำเสมอและแม่นยำตลอดความยาวแทร็กทั้งหมด มาตรฐานอุตสาหกรรมมักจะกำหนดความคลาดเคลื่อนระหว่าง 1.5 มม. ถึง 3.0 มม. ความอดทนที่เข้มงวดนี้ไม่สามารถต่อรองได้อย่างแน่นอนสำหรับประสิทธิภาพของระบบ หากช่องว่างกว้างขึ้น แรงขับจะลดลงแบบทวีคูณ หากช่องว่างปิดสนิท การชนทางกายภาพจะทำลายอุปกรณ์ วิศวกรจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงเหล็กรองรับนั้นมีความแข็งแกร่งของโครงสร้างอย่างมาก แทร็กไม่สามารถโค้งงอได้ภายใต้น้ำหนักบรรทุกที่หนัก
การรวมระบบทำให้เกิดอุปสรรคทางเทคนิคที่สำคัญอีกประการหนึ่ง คุณไม่สามารถเสียบไดรฟ์เหล่านี้เข้ากับคอนโทรลเลอร์รุ่นเก่าได้ การอัพเกรดต้องใช้โครงสร้างพื้นฐาน Programmable Logic Controller (PLC) ที่เข้ากันได้สูง PLC ต้องจัดการกับข้อมูลป้อนกลับความเร็วสูงจำนวนมหาศาล การซิงโครไนซ์มอเตอร์ต้องการโปรโตคอลการสื่อสารที่รวดเร็วอย่างไม่น่าเชื่อ โดยทั่วไปสิ่งอำนวยความสะดวกจะใช้เครือข่ายฟิลด์บัสอุตสาหกรรม เช่น EtherCAT หรือ PROFINET เครือข่ายเหล่านี้จัดให้มีการโพลระดับไมโครวินาทีที่จำเป็นในการติดตามรถเข็นที่เคลื่อนไหวเร็วหลายร้อยคันพร้อมกัน
ผู้ซื้อจะต้องจำลองอายุการใช้งานของระบบโดยพิจารณาจากปัจจัยวงจรชีวิตเชิงโครงสร้าง คุณต้องคาดหวังว่าชิ้นส่วนอะไหล่จะลดลงอย่างมาก สถานประกอบการของคุณจะไม่สต็อกสายพานยางหรือล้อเสียดสีอีกต่อไป คุณเปลี่ยนโฟกัสทางวิศวกรรมของคุณจากการซ่อมแซมกลไกเชิงโต้ตอบไปเป็นการตรวจสอบซอฟต์แวร์เชิงรุก ผู้ประกอบระบบจะต้องฝึกอบรมพนักงานของตนเพื่อวิเคราะห์แดชบอร์ดประสิทธิภาพดิจิทัล ช่างกลกลายเป็นช่างเทคนิคระบบ การปฏิบัติงานในโรงงานของคุณมีการเปลี่ยนแปลงโดยพื้นฐานเพื่อรองรับเทคโนโลยีโซลิดสเตตขั้นสูง
การปฏิบัติตามข้อกำหนดสมัยใหม่ต้องการการดำเนินการที่ไร้ที่ติและเวลาทำงานสูงสุด การเลิกใช้แรงขับที่ใช้แรงเสียดทานไม่ได้เป็นเพียงการทดลองที่หรูหราอีกต่อไป แสดงถึงข้อกำหนดพื้นฐานในการจัดการปริมาณอีคอมเมิร์ซยุคหน้า การขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าช่วยแก้ปัญหาคอขวดทางกายภาพที่ขัดขวางลูปการเรียงลำดับแบบเดิม
สิ่งอำนวยความสะดวกที่จัดการพัสดุจำนวนมากและมีน้ำหนักแปรผันถือเป็นตัวเลือกหลักสำหรับเทคโนโลยีนี้ หากการดำเนินงานของคุณมีข้อกำหนดด้านเวลาทำงานที่เข้มงวด คุณต้องประเมินไดรฟ์แบบไร้สัมผัส ประโยชน์ของการเหนี่ยวนำที่แม่นยำ การทำงานแบบเงียบ และความสามารถในการขยายขนาดแบบโมดูลาร์มีความสำคัญเกินกว่าจะมองข้ามได้
ตอบ: ได้ การติดตั้งเพิ่มเติมสามารถทำได้โดยกลไก อย่างไรก็ตาม วิศวกรต้องจัดการกับความเข้ากันได้ของโครงสร้างที่เข้มงวด รางที่มีอยู่จะต้องรองรับความคลาดเคลื่อนของช่องว่างอากาศที่แคบโดยไม่ต้องงอ คุณมักจะต้องมีการแก้ไขแทร็กอย่างกว้างขวาง สิ่งอำนวยความสะดวกต้องวิเคราะห์ว่าความพยายามในการปรับปรุงอย่างเข้มข้นมีมากกว่าการซื้อระบบไร้สัมผัสที่ออกแบบล่วงหน้าโดยสมบูรณ์หรือไม่
ตอบ: มันทำงานได้ดีเป็นพิเศษ การตั้งค่าแบบซิงโครนัสมีอัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักที่เหนือกว่า สำหรับโซนที่มีการบรรทุกหนัก วิศวกรจะกำหนดค่าสเตเตอร์หลายตัวตามลำดับ แรงแม่เหล็กที่มีความเข้มข้นนี้จัดการกับสิ่งของที่มีน้ำหนักมากได้อย่างง่ายดาย ระบบจะเร่งความเร็วพัสดุขนาดใหญ่ได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องหยุดหรือดึงกระแสไฟฟ้าที่เป็นอันตราย
ตอบ: การตั้งค่าแบบโมดูลาร์มีระบบสำรองในตัว หากบล็อกสเตเตอร์หนึ่งล้มเหลว ระบบจะไม่หยุดทันที สเตเตอร์ที่อยู่ติดกันมักจะรักษาโมเมนตัมพาหะให้เพียงพอที่จะผลักรถเข็นผ่านโซนตาย PLC จะแจ้งข้อผิดพลาดแบบดิจิทัล ผู้ปฏิบัติงานสามารถเปลี่ยนโมดูลที่ล้มเหลวแต่ละรายการได้ในภายหลังในระหว่างการบำรุงรักษาเชิงป้องกันตามกำหนดเวลา
ตอบ: ไม่ การรบกวนเกิดขึ้นได้น้อยมาก ผู้ผลิตใช้แนวทางปฏิบัติในการป้องกันมาตรฐานรอบคอยล์หลัก นอกจากนี้ ฟลักซ์แม่เหล็กของช่องว่างอากาศยังคงมีการแปลเป็นภาษาท้องถิ่นอย่างมาก สนามมีสมาธิอย่างแน่นหนาระหว่างแทร็กและแผ่นรถเข็น ไม่แผ่รังสีออกไปด้านนอก จึงรับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับเครื่องสแกน แท็ก RFID และเครื่องกระตุ้นหัวใจ
บ้าน สินค้า เกี่ยวกับเรา ศูนย์วิจัยและพัฒนา ข่าว ติดต่อเรา ความรู้